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Set de rueda de grúa a la venta

Nombre del producto: juego de ruedas de grúa
Material: acero fundido / acero forjado
Aplicaciones: grúas de pórtico, maquinaria portuaria, grúas de puente y maquinaria minera
Descripción general
Características
Parámetro
Solicitud
Descripción general
Las ruedas de la grúa son un tipo de forja, que se utiliza principalmente en grúas de pórtico, maquinaria portuaria, grúas puentes y maquinaria minera. Comúnmente hecho de 60#, 65mn y 42crmo de acero forjado, deben poseer una dureza de la superficie y la dureza de la matriz para cumplir con los requisitos de resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga y resistencia al impacto.

El proceso de fabricación de la rueda de la grúa incluye fundición, mecanizado áspero, tratamiento térmico y acabado, con endurecimiento de la superficie como núcleo. Los primeros diseños emplearon material ZG50SIMN combinado con un tratamiento térmico diferencial (al apagado de alta temperatura y retención cero seguido de enfriamiento y templado de aceite) para lograr una combinación de alta dureza de superficie y tenacidad al núcleo. Posteriormente, el material ZG35-42 se desarrolló para el endurecimiento de soldadura de la banda de rodadura, complementado con recocido para optimizar el rendimiento. Los procesos modernos incorporan equipos de fregadero y enfriamiento ultrasónico (como la máquina de enfriamiento YFL-160kW). A través del calentamiento rotativo controlado por CNC y el enfriamiento por pulverización de agua, la capa endurecida alcanza una profundidad de 10-20 mm, lo que mejora la resistencia a la fatiga de contacto.
Características
Excelente resistencia a la fatiga
Después de forjar, las ruedas de la grúa eliminan los defectos microscópicos internos, lo que resulta en una estructura más uniforme y densa, mejorando así la resistencia a la fatiga. Esto es particularmente importante para el equipo que requiere operación a largo plazo y resiste las cargas cíclicas.
Alta dureza
Durante el proceso de forja, el tocho de metal sufre deformación plástica bajo presión, aumentando la dureza del material. Esto hace que la rueda de grúa sea menos susceptible a la rotura bajo impacto, mejorando su durabilidad y confiabilidad.
Diseño personalizable
El proceso de forjado ofrece una alta flexibilidad, lo que permite la producción de ruedas de grúa en una variedad de formas complejas. Esto abre una amplia gama de posibilidades de diseño, lo que permite diseños personalizados que satisfacen las necesidades de diversos usuarios.
Alta fuerza
Durante el proceso de forja, la deformación plástica aumenta la densidad y la uniformidad estructural del material, las ruedas de grúa, lo que resulta en una alta relación resistencia / peso y la capacidad de resistir la fricción y el desgaste a largo plazo.
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Parámetro
Categoría de parámetros Rango de parámetros Descripción
Diámetro de la rueda (d) Φ200 mm ~ φ1200mm Especificaciones comunes: φ250 mm, φ400 mm, φ630 mm, φ800 mm
Ancho de la banda de rodadura (b) 80 mm ~ 200 mm Debe coincidir con el ancho de la cabeza del riel (por ejemplo, la vía Q80 corresponde a un ancho de la rueda de aproximadamente 100 mm).
Altura de la llanta (H) 20 mm ~ 50 mm Doble brida (universal), brida única (fuerza lateral baja), sin brillo (requiere guías).
Material Acero fundido (ZG340-640), acero forjado (45#), acero de aleación (42CRMO) El acero fundido es económico y duradero, mientras que la aleación de acero ofrece altas propiedades de carga.
Dureza del tratamiento térmico Dureza de la superficie de la rueda: HB300 ~ 380 o HRC45 ~ 55 El endurecimiento de la superficie mejora la resistencia al desgaste.
Calificación de carga de una sola rueda 5T ~ 500T La asignación depende del peso total de la grúa y el número de ruedas (por ejemplo, una grúa de cuatro ruedas con una carga total de 100T tiene una carga de una sola rueda de aproximadamente 25T).
Presión máxima de la rueda (P) 50kn ~ 800kn Debe coincidir con la capacidad de carga de la pista (por ejemplo, la pista Qu100 permite una carga de rueda de aproximadamente 300kn).
Solicitud
Las ruedas de la grúa son los componentes centrales del mecanismo operativo de la grúa, que se utilizan principalmente para soportar y mover el equipo de la grúa. Son ampliamente utilizados en grúas puentes, grúas de pórtico, grúas en voladizo, grúas portuarias (grúas de pórtico, grúas de contenedores en tierra), etc.
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Diámetro nominal
160-630
Aplicable
Grúas portuarias, puentes grúa y pórticos
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