Pukk-kraana konks on tõsteseadmete põhikomponent. See täidab otseselt raskete esemete tõstmise funktsiooni. Selle ohutus ja töökindlus on üliolulised. Konks on tavaliselt sepistatud või valtsitud ülitugevast legeerterasest ning läbib kuumtöötlusprotsessi, et suurendada tugevust ja väsimuskindlust. Struktuuri järgi saab selle jagada ühe- ja topeltkonksuks. Üksikkonks sobib kergete ja keskmiste koormuste jaoks, samas kui topeltkonksu kasutatakse raske või suure tonnaaži tõstmiseks.
Pukk-kraana konksu konstruktsioon peab vastama rahvusvahelistele standarditele (nagu ISO, DIN) või tööstusharu spetsifikatsioonidele (nt GB/T 10051) ning olema varustatud ohutusseadmetega, nagu lahtihaakimisvastased lukud või lukustusseadmed, et vältida trossi kogemata libisemist tõstmise ajal. Lisaks tuleb konksule regulaarselt läbi viia mittepurustavaid katseid (nagu magnetosakeste testimine, ultrahelikatse) ja koormustesti, et veenduda, et puuduvad varjatud ohud, nagu praod, deformatsioon või liigne kulumine.
Pukk-kraanal on konks ühendatud tõstemehhanismiga rihmaploki kaudu ja seda kasutatakse vertikaalse tõste saavutamiseks koos trossi või ketiga. Vastavalt töötingimustele saab valida ka eritüüpe, nagu pöörlevad konksud ja elektrikonksud, et parandada töö paindlikkust ja tõhusust.
