Kaevandustõstuki rihmarattaplokk on kaevandussüsteemi põhikomponent. Seda kasutatakse peamiselt juhtme köie suunamiseks, selle liikumissuunda muutmiseks. Selle jõudlus mõjutab otseselt tõstukite ohutust, stabiilsust ja kasutusaega. Kaevanduse karmi töökeskkonna tõttu (kõrge tolm, kõrge õhuniiskus, raske koormus, suur löök) peab kaevandusega rihmaratta plokk olema kõrge tugevus, kõrge kulumiskindlus, korrosioonikindlus ja löögikindlus.
Suur koormuse maht ja ohutustegur
Raske koorma kujundus: kaevandustõstukid kasutatakse tavaliselt maagi, personali või seadmete tõstmiseks ning rihmarattaplokk peab taluma äärmiselt suurt dünaamilist koormust (näiteks äkiline pidurdus- või kiirendusšokk). Elu.
Kulumiskindlus ja löögikindlus
Köiesoone kõvenemise töötlemine: rihmaratta soone pind võtab vastu kõrgsagedusliku kustutamise, kulumiskindla kihi (näiteks kõrge kroomisulam) või sisselaskega kulumisresistentse puks, HRC5060 kõvadusega traadirope kulumise vähendamiseks. Võimalus seista vastu deformatsioonile ja pragunemisele. Tavaliselt võtab see kasutusele paksendatud ratta velje ja kahekordse plaadi struktuuri.
Madal hõõrdumine ja kõrge efektiivsus
Kvaliteetsed laagrid: kasutage sfäärilisi rulllaagreid või libisevaid laagreid (vasepõhine määrimine) hõõrdumise vähendamiseks ja ekstsentriliste koormuse tingimuste vähendamiseks. traadiross ja vähendab hõõrdekadu.
Struktuurne optimeerimine
Suur läbimõõt: rihmaratta läbimõõt ≥ 20 korda suurem kui traadirossi läbimõõt (D ≥ 20D), et vähendada traadirossi painutavat väsimust./ ^/^/^tasapinnaline rihmarattaplokk (multiropi hõõrde tõstuk): tagada iga traadi trossi ühtne pinge, et vältida ühekordset ülekoormust.
Hooldus ja kontroll
Regulaarne ülevaatus: monitoride trossi soone kulumine (kulumissügavus ≤ 10% trossi läbimõõt), laagri seisund, pragud jne. asendatud.
