Le réducteur de l'engrenage à ver pour les grues est un dispositif de transmission commun, particulièrement adapté aux grues ou occasions de petite et moyenne taille qui nécessitent une fonction auto-verrouillable. Ses caractéristiques de performance sont les suivantes:
Fonction d'auto-verrouillage (avantage clé)
Auto-verrouillage unidirectionnel: la conception de l'angle de plomb du ver fait l'auto-verrouillage de la transmission (lorsque l'angle de plomb< friction angle), which can prevent the load from sliding down when the power is off, and no additional braking device is required (suitable for small cranes, winches and other occasions with high safety requirements).
Remarque: L'efficacité auto-verrouillage est faible (environ 40% à 50%), et l'auto-verrouillage à long terme peut générer de la chaleur, ce qui nécessite une conception de dissipation de chaleur.
Grand rapport de transmission et structure compacte
Le rapport de transmission à un stade est important: généralement 10: 1 ~ 100: 1 (les réducteurs de vitesse nécessitent plusieurs étapes pour atteindre), la structure est plus simple et l'espace occupé est petit.
Entrée et sortie coaxiales: facile à intégrer dans le treuil de la grue ou le mécanisme d'allumage.
Fonctionnement lisse et faible bruit
Transmission de friction coulissante: le maillage des engrenages de vers est un contact progressif, avec une faible vibration et un bruit habituellement<70dB, which is suitable for environments with high requirements for quietness (such as workshops, hospitals, etc.).
Coût de fabrication faible et maintenance facile
Le bronze (ZCUSN10P1) est couramment utilisé pour les engrenages de vers: une bonne résistance à l'usure, mais la capacité de charge est inférieure à celle des réducteurs d'engrenages.
Conception modulaire: certains modèles prennent en charge le remplacement des engrenages de vers séparément et le coût de maintenance est faible.
