Kust-to-shore container cranesKonkels foar shore-to-shore Container (ek wol quay-kranen neamd) binne de primêre apparatuer foar laden en lossen en lossen tusken konteners en de terminal. Guon terminals brûke ek de lange span en outreach fan quay-kranen om rjochte operaasjes direkt út te fieren. De laden en lossen fan kapasiteit en snelheid fan quay-kranen bepale direkt terminalproduktiviteit, wêrtroch se de primêre apparatuer makket foar havencontainer laden en lossen. Quay Cranes wurde konstant opwurdearre mei de rappe groei fan gruttere kontener skippen en technologyske foarútgong. Harren technologyske ynhâld bliuwt ferheegje, en se ûntwikkelje nei gruttere grutte, hegere snelheden, automatisearring, en yntelliginsje, lykas hege betrouberens, lange enerzjybrûk en miljeufreonlikens.
Rubber-Tyred Container Gantry CranesRubber-tyred Container Gantry Cranes (gewoan bekend as Yard-kranen) binne spesjaliseare masines dy't brûkt wurde brûkt yn grutte, spesjale kontener yard, behannelingen behannele standard konteners. Se binne geskikt net allinich foar kontener terminal yard, mar ek foar spesjalisearre kontener yards.
Container SpreadersContainer Spreaders binne grutte, spesjaliseare masines foar it laden fan, lossen, en transskippende konteners. Se binne geskikt foar frachtkorstes, wetterpurts, en terminals. As spesjaliseare apparatuer biede se hege betrouberens, glêde operaasje, en hege effisjinsje. Container Spreaders wurde typysk brûkt yn gearwurking mei oare laden en lossen, ynklusyf kust-to-shore-containerkranen, rubber-tyred gantry kranen, straddle-kranen, straddreame kranen.
Container Reach StackersIn kontener Reacheler is in soarte fan kontenerhanneling dy't masines brûkt wurdt foar it laden, lossen, steapelje, en horizontaal ferfier fan konteners. It biedt hege maneuvearberens, hege effisjinsje, feiligens, betrouberens, betrouberens, en komfort, wêrtroch it in ideale laden en unbeheinde masine foar lading meitsje foar fracht-yards.
SkipladersSkipladen binne grutskalige bulkmateriaalhanneling dy't brûkt wurde brûkt foar it laden fan skippen by bulkmateriaal terminals. Typysk bestiet út in skipferliening út in boomferfier, in telecopyske chute, in teleskoek, in sturtmeganisme, in gantry, in toer, in pitching meganisme, en in sleasmeganisme. Grutte-skaal-bulkmateriaal-apparatuer spilet in vitale rol yn 'e rappe, stabile, effisjinte, en kontinu, macht, metallurgy, fral yn grutskalige bulkmateriaal-distribúsjesintra.
DOP ONLOADERENShip-unloader binne krúsjaal laden en lossen fan apparatuer oan by de foarkant fan 'e poarte, spielje in krúsjale rol yn systeemfier. Dêrom selektearje grutte haven effisjint en betroubere skiprobosoaren basearre op de grutste skipstypen dy't se kinne foldwaan, om systeemproduktiviteit te maksimalisearjen. Op it stuit binne de measte skip unloaderers by stienkoal en Ore-terminals yn myn lân binne gripe-type unloader.
Lege kontener HantlersLege kontenerhannels binne wichtige apparatuer foar kontener ferfier. Se wurde breed brûkt foar stapeljen fan lege konteners binnen havens, terminals, spoar- en snelwei- en snelwei oerdrachtstasjons, en opslachtiden. Se binne in essensjele komponint foar quay Cranes, yard kranen, en berikke stapelers. Se hawwe hege stapelskapasiteit, snelle stapel en ôfhanneljen fan snelheden, hege effisjinsje, maneuverberens, en romte behâld.
Driuwende kranenIn driuwend platfoarm foarsjoen fan in kraan kin wurde ferpleatst nei elke winske lokaasje yn 'e haven, of jo moatte berôvje of nei in ferankering foar Cargo-transpanning. Driuwende kranen binne typysk yn steat om oergewicht mei op te heffen en wurde primêr brûkt foar it laden fan laden en lossen fan grutte lading. It skip is foarsjoen fan in kraan, mei fêste as rotearjende booms. De opheffingskapasiteit rûn oer it algemien fan hûnderten ton nei tûzenen tonnen. It kin ek brûkt wurde as in poarte Engineering Ship.
