Roda derek adalah jenis penempaan, terutama digunakan dalam crane gantry, mesin pelabuhan, jembatan jembatan, dan mesin pertambangan. Biasanya terbuat dari 60#, 65mn, dan 42crmo forged baja, mereka harus memiliki kekerasan permukaan yang tinggi dan ketangguhan matriks untuk memenuhi persyaratan untuk ketahanan aus, ketahanan kelelahan, dan ketahanan benturan.
Proses pembuatan roda derek meliputi pengecoran, pemesinan kasar, perlakuan panas, dan finishing, dengan pengerasan permukaan sebagai inti. Desain awal yang digunakan bahan ZG50SIMN yang dikombinasikan dengan perlakuan panas diferensial (suhu tinggi, pendinginan nol-tahan diikuti oleh pendinginan dan tempering minyak) untuk mencapai kombinasi kekerasan permukaan tinggi dan ketangguhan inti. Selanjutnya, bahan ZG35-42 dikembangkan untuk melelkan tapak, ditambah dengan anil untuk mengoptimalkan kinerja. Proses modern menggabungkan peralatan pemadaman penempaan dan ultrasonik (seperti mesin pendinginan YFL-160KW). Melalui pemanasan putar yang dikendalikan CNC yang tepat dan pendingin semprotan air, lapisan yang dikeraskan mencapai kedalaman 10-20mm, meningkatkan ketahanan kelelahan kontak.