ລົດເຂັນແມ່ນປະເພດຂອງການປອມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄັກ, ເຄື່ອງຈັກ port, ເຄື່ອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນ. ທາດເຫຼັກທົ່ວໄປຈາກ 60 #, 35mn, ແລະ 42crmo, ແລະ 42crmo, ແລະ 42crmo, ພວກມັນຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງແລະມາຕຣິກເບື້ອງທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຕ້ານ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ.
ຂະບວນການຜະລິດລົດກະບະປະກອບມີການຫລໍ່, ເຄື່ອງຈັກຫຍາບ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ແລະສິ້ນສຸດລົງ, ດ້ວຍຄວາມແຂງກະດ້າງເປັນຫຼັກ. ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບເລີ່ມຕົ້ນ ZG50SIMN ປະສົມປະສານກັບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ (ອຸນຫະພູມສູງ, ສູນເຮັດໃຫ້ມີການປົນເປື້ອນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ) ເພື່ອບັນລຸຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຕໍ່ມາ, ອຸປະກອນການ ZG35-42 ໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບ Weld-hardening tread, ເພີ່ມເຕີມ ຂະບວນການທີ່ທັນສະໄຫມລວມເອົາເຄື່ອງປອມແລະອຸປະກອນ quenching ultrasonic (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ yfl-160kw). ໂດຍຜ່ານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫມູນວຽນຂອງພືດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນທີ່ຊັດເຈນ, ຊັ້ນແຂງແມ່ນໄປຮອດຄວາມເລິກຂອງ 10-20mm, ການປັບປຸງແກ້ໄຂການຕໍ່ຕ້ານກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
