Kraanwagenwielen zijn geschikt voor brugkranen, portaalkranen, gietkranen, dooskranen, platenhanteringskranen, stalen spoelklemkranen, elektromagnetische kranen, enz. in metallurgische installaties. Als belangrijk dragend en bewegend onderdeel hebben de prestatiekenmerken van kraanwielen rechtstreeks invloed op de operationele efficiëntie, veiligheid en levensduur van de kraan. Hieronder volgen de belangrijkste prestatiekenmerken en gedetailleerde beschrijvingen:
Hoog draagvermogen
Kenmerken: Bestand tegen het eigen gewicht, de nominale belasting en de dynamische impactbelasting van de kraan.
Implementatie: Gebruik materialen met een hoge sterkte (zoals gelegeerd staal ZG55, ZG42CrMo, enz.) en verbeter de hardheid en taaiheid door warmtebehandeling (afschrikken + ontlaten).
Standaardreferentie: Meestal in overeenstemming met ISO 4306- of FEM-normen, moet het laadvermogen overeenkomen met het werkniveau van de kraan (zoals A3-A8).
Uitstekende slijtvastheid
Kenmerken: Bestand tegen railwrijving en rolcontactvermoeidheid, en verlengt de levensduur.
Technische maatregelen:
De hardheid van het loopvlak bereikt HB300-400 (HRC45-55 na het blussen).
Gebruik speciale processen (zoals hoogfrequent afschrikken van het oppervlak en carburatiebehandeling) om de slijtvastheid van het oppervlak te verbeteren.
Beïnvloedende factoren: Spoormateriaal bijpassende (zoals QU70/QU100 rails), werkomgeving (stof, vochtigheid).
Veilig en betrouwbaar
Ontworpen en vervaardigd in strikte overeenstemming met nationale en internationale normen (zoals JB/T 6392.2, FEM en DIN).
Elke batch grondstoffen ondergaat fysieke en chemische tests, en belangrijke componenten ondergaan niet-destructieve tests (UT/MT) om interne defecten te garanderen en veiligheidsrisico's bij de bron te elimineren.
Hoge precisie en soepele werking
Het wielloopvlak en de flens zijn nauwkeurig gedraaid en geslepen om een hoge maatnauwkeurigheid en strikt gecontroleerde geometrische en positionele toleranties te bereiken.
Dit zorgt voor een soepele werking van de trolley zonder wiebelen of knagen aan de rail, vermindert het geluid en verlengt de levensduur van de rail.
