Blok koła pasowego dźwigu jest jednym z podstawowych elementów maszyn do podnoszenia, złożonego głównie z koła pasowego, łożyska, wspornika, liny drucianej i systemu smarowania. Jego podstawową funkcją jest zmiana kierunku przyczepności liny drucianej w celu osiągnięcia efektu oszczędności lub prędkości, poprawiając w ten sposób pojemność obciążenia i wydajność pracy dźwigu. Pulley są zwykle wykonane z wysokiej wytrzymałości stalowych lub nylonowych materiałów kompozytowych, aby dostosować się do różnych środowisk pracy i wymagań obciążenia.
Bloki koła pasowego dźwigu można podzielić na stałe koła pasowe (ustalona pozycja, tylko zmieniając kierunek siły) i ruchome koła pasowe (poruszające się z obciążeniem, które mogą zaoszczędzić wysiłek). Zgodnie ze scenariuszem użytkowania można go również podzielić na kombinacje jednokołowe, podwójne lub wielokółce, takie jak bloki koła pasowe równowagi, bloki koła koła koła pasowego itp., Na przykład dźwigi wieżowe często używają bloków koła koła koła, aby podnieść ciężkie obiekty, podczas gdy dźwigi portowe używają dużych cywilnych bloków koła pasowego, aby zmniejszyć zużycie przewodu.
Aby zapewnić długoterminowe i stabilne działanie bloku koła pasowego, konieczne jest regularne sprawdzenie zużycia rowka koła pasowego, smarowania łożyska i dopasowywanie liny drutowej. Jeśli pęknięcia, deformacja lub nieprawidłowy hałas znajdują się w koło pasowym, maszynę należy natychmiast zatrzymać w celu kontroli. Jednocześnie należy wybrać koła pasowe pasujące do średnicy liny drucianej, aby uniknąć zwiększonego zużycia z powodu zbyt małych lub zbyt dużych rowków linowych. Ponadto projektowanie i instalacja bloku koła pasowego musi być zgodne z krajowymi standardami, takimi jak „kod projektowania dźwigu” (GB / T 3811), aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.
