Cârlig de macara de 15 tone

Cârligele macaralei pot fi clasificate după forma lor, după cum urmează:

Cârlig unic de 15 tone pentru macarale: Cel mai comun tip, simplu ca structură și ușor de utilizat.
Cârlig dublu de 15 tone pentru macarale: Oferă o distribuție mai simetrică a forței, adesea folosit pentru tonaj mare sau aplicații frecvente. Cârligele simple de 15 tone sunt mai frecvente.
Cârlig de praștie de 15 tone/cârlig pentru macarale: Are o formă specială pentru a preveni alunecarea slingului.

Cârligele de macara de 15 tone pot fi clasificate în funcție de tipul de macara cu care se potrivesc:

Cârlige de macara rulantă de 15 tone:
Macaralele rulante sunt cele mai comune echipamente fixe de ridicare din fabrici, ateliere și depozite. Pentru capacitatea de 15 tone utilizată în mod obișnuit, ansamblul cârlig vine în principal în două forme:
Ansamblu cârlig cu un singur scripete (pentru înălțimi mici de ridicare): Potrivit pentru situațiile în care mecanismul de ridicare este un singur tambur și o singură înfășurare a cablului de sârmă. Ansamblul cârlig cu un singur scripete are o structură relativ simplă și este ușor. De obicei, constă dintr-un cârlig, o traversă, un singur scripete, un rulment și un zăvor de siguranță.
Ansamblu cârlig cu scripete dublu/multi-scripeți (cel mai comun și tipic): Acesta este cel mai comun design pentru cârligele de macara pod de 15 tone. Se realizează economii de muncă prin sistemul de scripete (scripeți în mișcare), reducând astfel puterea necesară troliului și tensiunea cablului de sârmă. Structura tipică este: cârlig + traversă/placă laterală + două (sau mai multe) scripete + rulment de tracțiune + zăvor de siguranță complet închis. Sârma coboară din tambur, trecând peste scripetele (scripeți în mișcare) ansamblului cârlig și scripetele (scripeți fixe) de pe căruciorul superior, formând un „multiplicator” (de exemplu, 2x, 3x, 4x). Pentru macaralele de 15 tone, un multiplicator de 2 sau 3 este comun. Cârlig pentru macara portal de 15 tone:
Mecanismul de ridicare a miezului (ansamblul cârlig) al macaralelor tip portal (macaralele portuare) este similar în principiu cu cel al macaralelor cu punte, dar deoarece aplicațiile lor sunt în mare parte în aer liber, se pun cerințe speciale privind durabilitatea și rezistența la interferența mediului a cârligului. Designul de protecție împotriva coroziunii a cârligelor macaralelor tip portal este esențial. Cea mai comună metodă de protecție împotriva coroziunii este galvanizarea (zincarea la cald), care rezistă eficient la rugina în aer liber. Dacă este utilizat în porturi (medii cu pulverizare de sare), este necesar un nivel mai ridicat de acoperire sau componente din oțel inoxidabil. Ansamblurile cârlige duble/multi-scripeți sunt curentul principal pentru cârligele macaralelor. Reducerea tensiunii cablului de sârmă prin ansambluri de scripete (multiplicatori de obicei 2, 3 sau 4) este un design standard pentru macaralele de 15 tone. Cârlig de macara mobilă de 15 tone:
Sistemul de cârlig al macaralelor mobile (cum ar fi macaralele pentru camioane, macaralele cu anvelope și macaralele pe șenile) este mai complex, integrat și trebuie să facă față condițiilor de lucru în schimbare. Cerințele sale de siguranță și logica de funcționare sunt semnificativ diferite de cele ale podurilor fixe și macaralelor tip portal. „Cârligul” unei macarale mobile de 15 tone nu este de obicei o componentă fixă, ci o parte a mecanismului său principal de ridicare și poate atinge un raport de ridicare variabil printr-un sistem de scripete, care este caracteristica sa de bază.