Kullat e vinçave janë një pjesë e rëndësishme e makinerive të ngritjes, dhe karakteristikat e tyre të performancës ndikojnë drejtpërdrejt në efikasitetin, sigurinë dhe besueshmërinë e operacioneve të ngritjes. Më poshtë janë karakteristikat kryesore të tij të performancës:
Efekt kursimi i punës
Avantazhi Mekanik: Blloku i karrigeve ndan ngarkesën përmes litarëve të shumtë, dhe kombinimi i rrotullave të luajtshme dhe pule të fiksuara mund të zvogëlojë ndjeshëm forcën tërheqëse të nevojshme për të ngritur objekte të rënda. Në teori, forca tërheqëse (f = g / n ) ( (g ) është ngarkesa, (n ) është numri i degëve që mbajnë ngarkesë), por në praktikë, humbja e efikasitetit duhet të merret në konsideratë.
Ndryshoni drejtimin e forcës
Rrotullimi fiks mund të ndryshojë drejtimin e forcës (siç janë ngarkesat vertikale të ngritura nga tërheqja horizontale), e cila është e përshtatshme për operatorët që të rregullojnë në mënyrë fleksibile sipas kufizimeve të hapësirës.
Rregullimi dhe ekuilibri i shpejtësisë
Duke rritur ose zvogëluar numrin e karremave ose duke rregulluar metodën e dredha-dredha, marrëdhënia proporcionale midis shpejtësisë së ngritjes dhe forcës tërheqëse mund të ndryshohet (siç është blloku i rrotullimit të shpejtësisë ose blloku i karremit të kursimit të punës) .
blloqe të shumëfishta karrige mund të balancojnë shpërndarjen e ngarkesës dhe të shmangin forcën e pabarabartë në njërën anë.
Kapacitet i lartë i ngarkesës
E bërë nga materiale me forcë të lartë (të tilla si çeliku i aliazhit, veshja e najlonit), është rezistent ndaj konsumit dhe rezistent ndaj ndikimit, dhe është i përshtatshëm për ngarkesë të rëndë dhe mjedise të shpeshta operative.
Faktorët e sigurisë (zakonisht ≥4) duhet të merren parasysh gjatë dizajnit për të siguruar sigurinë nën ngarkesa të papritura.
Efikasiteti dhe humbja e fërkimit
Efikasiteti ndikohet nga lloji i kushinetave të karrigeve (efikasiteti i mbajtjes së rrotullimit> mbajtja e rrëshqitjes) dhe koeficienti i fërkimit midis litarit dhe karremit. Zakonisht, efikasiteti i një karrige të vetme është 90%-98%, dhe efikasiteti i përgjithshëm i bllokut të karremit zvogëlohet me rritjen e numrit të pule.
kërkohet lubrifikim iregulës për të zvogëluar humbjen e fërkimit.
Fleksibilitet strukturor
Single Vs Double: Blloqe të vetme të karrigeve përdoren për bateri të vetme, dhe blloqe të dyfishta me karrem (siç janë blloqet e balancuara të karremit) mund të shmangin pjerrësinë e goditjes dhe janë të përshtatshme për vinça me hapësirë të madhe (siç janë vinça urë) .
metodat e fillimit dhe dredha-dredha: fillesë të drejtpërdrejtë (të thjeshta) ose fileting të lulëzimit (zvogëlimin e ngarkesave eksentrike) për të përshtatur me kushte të ndryshme të punës.
