1. การตรวจสอบรายวัน: วัดความหนาของขอบของ
รถเข็นรถเข็นรายสัปดาห์ (ไม่น้อยกว่า 50% ของความหนาดั้งเดิม) และตรวจสอบอุณหภูมิของแบริ่งรายเดือน (ไม่เกินอุณหภูมิแวดล้อม +40 ° C)
2. การวินิจฉัยที่แม่นยำ: การทดสอบการสั่นสะเทือนรายไตรมาส (ความเร็วที่มีประสิทธิภาพ≤ 4.5 มม. / s) และการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กประจำปีแนะนำสำหรับล้อรถเข็นเครน
3. มาตรฐานการบำรุงรักษา: จำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีเมื่อเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางของวงล้อเครนเกินกว่า 3 ‰ความหนาของขอบจะสึกหรอเกิน 30%หรือผ่านการแตก
4. การปรับเปลี่ยนทางเทคนิค: สำหรับเงื่อนไขที่ใช้งานหนักให้พิจารณาใช้ล้อรถเครน ZG50Simn หรือเชื่อมชั้นทนต่อการสึกหรอ (HRC HRC ≥ 55)
ผ่านการวิเคราะห์ความผิดพลาดอย่างเป็นระบบและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอัตราความล้มเหลวของ
ล้อรถเข็นรถเครนสามารถลดลงได้มากกว่า 60% หลังจากดำเนินการตรวจสอบเงื่อนไขที่ บริษัท ต่อเรืออายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของล้อรถเข็นรถเครนเพิ่มขึ้นจาก 2.5 ปีเป็น 4.8 ปีและค่าบำรุงรักษาประจำปีลดลง 45% สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสำคัญของการจัดการการบำรุงรักษาทางวิทยาศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์