Важкі шківи для кранів (їх також називають важкими шківами або високими шківами)-це шківові вузли, розроблені для великих навантажень, високих частот та суворих умов праці. Зазвичай вони використовуються в підйомному обладнанні на полях металургії, портів, шахт та масштабних інженерних машин. Характеристики його продуктивності в основному відображаються на високій міцності, високій зносостійкості та високій надійності для задоволення вимог важких робочих систем (таких як M6M8).
Висока вантажопідйомність
Висока міцність матеріалу: Лепкова сталь (наприклад, 42crmo, 35crmo) або спеціальний чавун, і гасіння та загартування теплової обробки проводиться для поліпшення міцності на розрив та термін експлуатації втоми. Життя.
високого коефіцієнта безпеки: коефіцієнт безпеки ≥5 разів використовується в конструкції для забезпечення безпеки під екстремальними навантаженнями.
Носити опір і довге життя
Лікування загартовування шківа: Високочастотна гасіння, карбюризуючий гасіння або стійкий до сплаву з високим вмістом хрому) використовується для поліпшення твердості канавки мотузки (HRC5060) та зменшення зносу мотузки. деформація.
спеціальне покриття: у корозійних середовищах (таких як порти та хімічні речовини) використовується оцинкована, нержавіюча сталь або нейлонове покриття для поліпшення резистентності до корозій.
Низьке тертя та висока ефективність
Використовуються високоякісні підшипники: прокатні підшипники (наприклад, сферичні роликові підшипники), з низьким коефіцієнтом тертя та ефективністю понад 95%(ковзаючі підшипники-лише 85%-90%) .
оптимізація мастила: оснащена автоматичною системою змащування або довгострокової мастила (наприклад, дизайнерської силової маси) для зменшення частоти підтримки. приймає точну обробку + полірування, щоб зменшити розсувне тертя проводної мотузки.
Структурна оптимізація
Структура подвійної пластини: Підвищити бічну жорсткість шківа для запобігання деформації (застосовна до кранів з великим тонами) .
анти-schot Design: Встановіть мотузку або пристрій тиску на мотузку, щоб запобігти мотузці дроту від вислизання з канавки (наприклад, обов'язкові вимоги для металургійних кранів). Мотузки з обох боків збалансовані і уникають ексцентричного навантаження.
Технічне обслуговування та огляд
Регулярний огляд: монітор носіння пазу (глибина ≤10% діаметра мотузки), зазор підшипника, тріщини тощо. замінено.
