Кранові залізничні колеса та кранові колеса

Найменування продукту: комплект кранових коліс

Матеріал: лита сталь/кована сталь

Застосування: козлові крани, портове обладнання, мостові крани та гірниче обладнання

Чат зараз

Залиште повідомлення

info@craneweihua.com

Whatsapp:8613839050298

Огляд

особливості

Параметр

Огляд

Колеса кранових рейок є важливим основним компонентом рейкових кранів, таких як мостові крани та портальні крани. Вони безпосередньо впливають на експлуатаційні характеристики, безпеку та термін служби крана.

Щоб дати вичерпну відповідь, я познайомлю їх з кількох аспектів:

Колеса кранових рейок зазвичай називають по-різному залежно від їх функції та місця встановлення:

Пересувні колеса крана: найпоширеніша назва, яка стосується коліс, які приводять кран або візок у рух по колії.

Привідні колеса крана: колеса, з’єднані з приводним механізмом (наприклад, двигуном або редуктором), які забезпечують потужність.

Колеса, що приводяться в рух краном: колеса без приводу, виконують лише опорну та направляючу функцію.

Кутові колеса крана/Горизонтальні колеса крана: зазвичай встановлюються на виносних опорах козлових кранів, щоб запобігти «заїданню рейок» або сходженню з рейок на кривих або під боковим вітром, забезпечуючи бічні напрямки.

особливості

Будучи провідним підприємством у галузі кранової промисловості Китаю, колеса кранових рейок Weihua Group (широко відомі як «пари кранових коліс» або «колеса переміщення крана») мають значні переваги в галузі.

Weihua може похвалитися сильними незалежними науково-дослідницькими та виробничими можливостями в цій галузі, і переваги її продукції можна підсумувати в таких аспектах:

Передові матеріали та процеси термічної обробки:

Чудові матеріали: кранові колеса Weihua виготовлені з високоміцної кованої легованої сталі (наприклад, 42CrMo), що забезпечує міцність коліс, стійкість до втоми та несучу здатність від джерела. Ексклюзивна технологія термічної обробки: Weihua має зрілу та точну технологію глибокого індукційного загартування або інтегрального загартування. Це забезпечує високу твердість протектора та обода колеса (зазвичай HRC≥50-55), водночас гарантуючи достатню глибину зміцненого шару та зберігаючи міцність серцевини колеса. Це робить колеса надзвичайно зносостійкими, термін служби яких значно перевищує термін служби звичайних виробів, і ефективно запобігає відшарування поверхні та розтріскування.

Збільшений термін служби

Завдяки чудовій зносостійкості колеса Weihua мають значно довший цикл заміни за тих же робочих умов, що значно скорочує витрати користувачів на технічне обслуговування та час простою.

Висока вантажопідйомність і висока надійність

Серія кранових коліс Weihua охоплює всі робочі класи (A1-A8), здатні відповідати різноманітним умовам роботи від легких до надважких і від низьких до високих. Конструкція допустимого тиску колеса забезпечує достатній запас міцності, забезпечуючи стабільну та надійну роботу.

Комплексна післяпродажна та технічна підтримка

WEIHUA Group може надати комплексні рішення від вибору, встановлення, введення в експлуатацію до діагностики несправностей. У разі виникнення таких проблем, як знос рейок, технічні спеціалісти Weihua можуть проводити систематичний аналіз і налаштування від коліс і рейок крана до конструкції мосту крана — перевага, з якою не можуть зрівнятися компанії, які просто продають запчастини.

Не знайшли своє галузеве рішення? Негайно зверніться до наших технічних експертів.

Отримати індивідуальну цитату

Параметр

Параметр Категорія	Діапазон параметрів	опис
Діаметр колеса (D)	Φ160 мм ~ Φ1000 мм	Загальні характеристики: Φ250 мм, Φ400 мм, Φ630 мм, Φ800 мм
Ширина протектора (B)	80 мм ~ 200 мм	Має відповідати ширині головки рейки (наприклад, колія QU80 відповідає ширині колеса приблизно 100 мм).
Висота обода (h)	20 мм ~ 50 мм	Подвійний фланець (універсальний), однофланцевий (низька бічна сила), безфланцевий (потрібні напрямні).
матеріал	Лита сталь (ZG340-640), кована сталь 42CrMo、65Mn	Лита сталь економічна і довговічна, а легована сталь має високі несучі властивості.
Твердість термічної обробки	Твердість поверхні колеса: HB300~380 або HRC45~55	Поверхневе зміцнення покращує зносостійкість.
Номінальне навантаження на одне колесо	5т ~ 500т	Розподіл залежить від загальної ваги крана та кількості коліс (наприклад, чотириколісний кран із загальним навантаженням 100 т має навантаження на одне колесо приблизно 25 т).
Максимальний тиск на колесо (P)	50кН ~ 800кН	Має відповідати несучій здатності гусениці (наприклад, гусениця QU100 дозволяє витримувати навантаження на колесо приблизно 300 кН).

Поширені проблеми та технічне обслуговування коліс кранових рейок

Одяг:

Знос протектора: рівномірний знос за нормальної експлуатації.

Знос фланця: особливо ненормальний знос з одного боку, як правило, ознака "заїдання рейки", що вимагає регулювання.

Закушування рейки: сильне тертя між фланцем колеса та боковою частиною рейки під час роботи крана. Це одна з найпоширеніших проблем, яка спричиняє швидкий знос фланця та рейки, збільшуючи опір ходу. Причини включають:

Помилки встановлення рейок (висота, прямолінійність, ширина колії)

Помилки установки колеса (перекіс по горизонталі, перекіс по вертикалі, похибка по діагоналі)

Асинхронність приводу

Деформація рами

Відшарування та відколи: ямки, відшарування або відколи на протекторі. Причини можуть включати неправильну термічну обробку, проблеми з матеріалом або перевантаження.

Поради щодо обслуговування коліс кранових рейок:

Регулярний огляд: перевіряйте знос (особливо товщину фланця), тріщини та відшарування.

Змащення: Забезпечте належне змащення підшипників.

Очищення рейок: тримайте рейки в чистоті, без зварювального шлаку, гравію та інших твердих предметів.

Вимірювання та регулювання: Регулярно перевіряйте паралельність, прямолінійність і перекіс коліс рейок і негайно виправляйте їх.

Рекомендації щодо вибору та заміни коліс кранових рейок:

Надавайте пріоритет оригінальному дизайну: під час заміни коліс найкраще використовувати продукти тієї ж моделі та технічних характеристик.

Вибирайте надійних виробників: колеса є компонентами безпеки; вибирайте кваліфікованих виробників зі зрілими процесами (особливо процесами термічної обробки).

Заміна попарно: на тому самому транспортному засобі або збоку рекомендується замінити всі колеса одночасно або принаймні попарно (наприклад, обидва ведучі колеса), щоб забезпечити постійний діаметр і уникнути асинхронної роботи.

Відповідний стан рейки: якщо рейки також сильно зношені, проста заміна коліс прискорить їх знос; подумайте про ремонт або заміну рейок одночасно.

Підтримка