Колеса кранів-це компоненти, що несуть навантаження, встановлені на візку крана (переміщує весь кран) та візку (рухається гачком). Вони котяться по рейках, що дозволяє крану рухатися по горизонталі. Вони повинні витримати власну вагу крана, вагу підняття навантаження, а також різні впливи та сили тертя, що утворюються під час роботи.
Порт -крани (мостові крани та козлові крани), як правило, працюють під великими навантаженнями та частими стартами та зупиняються. Їх кран-колеса, як правило, є важкими колесами, виготовленими з високоміцної лепастової сталі та зміцнюються за допомогою спеціального процесу очищення тепла, щоб забезпечити відмінну міцність на стиск, стійкість до зносу та стійкість до втоми.
Коврі сталеві колеса: вони пропонують чудові загальні механічні властивості, високу міцність та хорошу міцність, що робить їх найбільш широко використовуваним типом. Поширені матеріали включають 60# та 65 млн (марганцева сталь).
Касті сталеві колеса: Для великих коліс зі складними формами використовується лиття. Матеріали включають ZG340-640.
Колеса з легкої сталевої: для важкого навантаження, високошвидкісних або високопоставлених кранів, легальна сталь використовується для поліпшення стійкості до зносу та контактної сили втоми.
Пластикові залізні колеса: вони пропонують відмінну стійкість до зносу та демпфірування вібрації, але менш стійкі до удару, ніж підроблена сталь. Вони в першу чергу використовуються в кранах із світлими та середніми циклами.
