Колеса кранів - це тип кування, в першу чергу, що використовується в козахах, портотеробавці, мостових кранах та гірничій техніці. Зазвичай виготовлені з 60#, 65 МН та 42CRMO підробленої сталі, вони повинні мати високу твердість поверхні та міцність на матрицю, щоб задовольнити вимоги до стійкості до зносу, стійкості до втоми та стійкості до удару.
Процес виготовлення кранів включає кастинг, грубу обробку, термічну обробку та обробку, із загартовуванням поверхні як ядра. Ранні конструкції використовували матеріал ZG50SIMN у поєднанні з диференційованою термічною обробкою (високотемпературною, нульовою гасінням з подальшим гасінням нафти та загартовуванням) для досягнення комбінації високої твердості поверхні та міцності на серцевину. Згодом був розроблений матеріал ZG35-42 для загартування зварювання протектора, доповненого відпалу для оптимізації продуктивності. Сучасні процеси включають обладнання для гасіння та ультразвуку для гасіння (наприклад, обладнання для гасіння ультразвуку (наприклад, машина для гасіння YFL-160KW). Через точне контрольоване з ЧПУ обертове нагрівання та охолодження води, затверділий шар досягає глибини 10-20 мм, підвищуючи стійкість до втоми контакту.
