Bánh xe cẩu Weihua thường có các đặc điểm sau:
Khả năng tương thích tuyệt vời: Được thiết kế dành riêng cho tất cả các dòng cần cẩu Weihua (chẳng hạn như cầu trục tời điện loại LH, cầu trục loại QD, cần trục cổng, v.v.), phù hợp hoàn hảo với toàn bộ hệ thống máy về kích thước, dung sai và hiệu suất.
Chất lượng đáng tin cậy: Được làm bằng thép tiêu chuẩn (chẳng hạn như 65Mn), trải qua quá trình tiêu chuẩn hóa
rèn/đúc bánh xe cẩuvà các quy trình xử lý nhiệt (chẳng hạn như làm nguội bề mặt) để đảm bảo độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn đáp ứng các yêu cầu của quốc gia và ngành.
Sản xuất được tiêu chuẩn hóa: Thông số kỹ thuật của bánh xe được tuần tự hóa, đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau từ trọng tải nhẹ, nhỏ đến cực lớn.
Cách lấy và chọn bánh xe cẩu
Thông tin nhận dạng chính (Vui lòng chuẩn bị trước khi liên hệ với chúng tôi)
Thông tin về bảng tên thiết bị: Ghi lại mẫu cầu trục (ví dụ: QD50/10t-22,5m A5), số sản phẩm và ngày sản xuất.
Thông số bánh cẩu đã qua sử dụng (nếu thay thế):
Đường kính bánh xe (ví dụ: φ400mm, φ500mm)
Chiều rộng và chiều cao mặt bích
Kích thước lỗ trục (Đường kính và kích thước rãnh then)
Tổng độ dày/Chiều rộng bánh xe
Loại đường ray (Bánh xe phải khớp với đường ray, ví dụ: QU80, P50, v.v.)
Ảnh: Ảnh rõ ràng về toàn bộ bánh xe, mặt bên, mặt lốp và các chi tiết lỗ trục.
Bánh xe cẩu thay thế và bảo trìGhi chú đặc biệt
Nguyên bản so với bên thứ ba: Để đảm bảo an toàn và hiệu suất, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng bánh xe từ các bộ phận chính hãng của Weihua hoặc các nhà cung cấp được chứng nhận nghiêm ngặt của họ. Các bộ phận của bên thứ ba, nếu không được định cỡ hoặc xử lý nhiệt đúng cách, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng như mòn đường ray, mài mòn sớm và thậm chí bị gãy.
Thay thế theo cặp: Các bánh xe trên cùng một trục (đặc biệt là phía dẫn động) nên được thay thế theo cặp để đảm bảo đường kính đồng đều và tránh bị lệch.
Lắp đặt chuyên nghiệp: Việc thay thế phải được thực hiện bởi người có chuyên môn để đảm bảo: Độ chính xác của việc lắp đặt (độ bằng, độ vuông góc, căn chỉnh). Tính toàn vẹn và bôi trơn của vòng bi và vòng đệm. Mô-men xoắn chính xác của bu lông siết chặt.
Xử lý sự cố: Nếu quan sát thấy bánh xe bị mòn bất thường (chẳng hạn như bánh xe bị mòn nghiêm trọng), trong khi thay thế bánh xe, nguyên nhân cốt lõi phải được điều tra và khắc phục, chẳng hạn như: độ chính xác của việc lắp đặt đường ray (độ cao, độ thẳng, thước đo); biến dạng của cầu trục hoặc dầm cuối; và động cơ truyền động không đồng bộ.
