Колело на мост кран

Колелото на мостовия кран е важна част от крана. Използва се главно за поддържане на мостовия кран и натоварването и за превръщането на крана възвръща на пистата. Материалът, размерът и производителността на колелото оказват важно влияние върху стабилността на работната работа и експлоатационния живот на крана.

Материалът на колелото на мостовия кран обикновено е ZG340-640 или 55# отливана стомана, с повърхностна твърдост от HB300-350 и дълбочина на гасене не по-малка от 20 мм. За да се подобри устойчивостта на износване и устойчивост на удар на колелото, протекторът на колелото ще бъде подложен на повърхностна топлинна обработка, а слоят на твърдостта ще бъде не по -малък от 260hb на дълбочина 20 мм или повече. В допълнение, често използваните материали за оста на колелото са 45 и 40Cr.

Колелите на моста на Weihua се предлагат в различни размери и видове, а най-често срещаните са джанти с двойно джанти (код SL) и колела с един рим (код DL). Двойните джанти колела се използват широко в механизма на ходене на кранове на мостови грани поради височината на джанта им от 25 мм до 30 мм, докато колелата с една джанта често се използват за колела за разходки с кран с диаметър по-малък от 500 мм.