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Benne preneuse pour grues de navire
Fabricant de bennes marines
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Grab de navire/Grappin marin/Grappin à clapet pour grues de navire

Type : benne preneuse pour grues de navire
Capacité : 0,5 m³ ~ 15 m³ (conception personnalisée prise en charge)
Nombre de rabats : 2 pétales (structure symétrique)
Applications : matériaux en vrac tels que charbon, sable, céréales, engrais, ferraille, scories, etc.
Aperçu
Caractéristiques
Paramètre
Demande
Aperçu
La benne marine est un accessoire spécialisé propulsé par une grue marine (ou une grue de quai/grue STS) pour la saisie, la manutention et le déchargement efficaces de matériaux solides en vrac. Il s'agit essentiellement d'un « bras mécanique » de la grue.

Le principe de fonctionnement de base d'une benne marine à benne preneuse : La benne marine à benne preneuse fonctionne à l'aide de deux ensembles de systèmes de câbles métalliques sur la grue. Les étapes de travail spécifiques sont les suivantes :
1. Corde de support/corde de levage : responsable du levage et de l'abaissement global de la benne à clapet.
2. Corde d'ouverture et de fermeture : contrôle l'ouverture et la fermeture des mâchoires du grappin via un système de poulie.
3. Processus de saisie : la benne marine à clapet, dans son état ouvert, tombe sur le tas de matériaux → la corde d'ouverture et de fermeture est serrée, les mâchoires se ferment et le matériau est creusé → la benne est levée à pleine capacité.
4. Processus de déchargement : le grappin complet est déplacé au-dessus du point de déchargement → la corde d'ouverture et de fermeture est relâchée, et les mâchoires s'ouvrent sous leur propre poids et la pression du matériau → le matériau est déchargé.

Les grappins à double mâchoire, également connus sous le nom de grappins à clapet, sont de structure simple et robuste, largement applicables et faciles à entretenir. Ils sont principalement utilisés pour saisir des matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, les céréales, les engrais et le sable. Les grappins à plusieurs mâchoires, également connus sous le nom de grappins à peau d'orange, sont principalement utilisés pour saisir la ferraille d'acier, les gros morceaux de minerai, les déchets de construction et les déchets ménagers.
Caractéristiques
Les pinces marines à clapet font généralement référence à des pinces à double mâchoire, nommées pour leur mouvement d'ouverture et de fermeture semblable à celui d'une palourde. Il s’agit de l’une des bennes les plus classiques et les plus utilisées lors du chargement et du déchargement des navires et des ports. Les principaux avantages des grappins à clapet (à double mâchoire) résident dans leur simplicité, leur robustesse, leur polyvalence et leur économie. Ils constituent la « force principale » dans la manutention portuaire des matériaux en vrac et le premier choix pour les opérations nécessitant une grande fiabilité et un faible coût global, en particulier lors de la manutention de marchandises en vrac courantes.
Les bennes à clapet sont de structure simple et fiable.
La benne preneuse se compose principalement de deux mâchoires, d'une charnière centrale, d'un système de poulies et d'une coque extérieure, sans systèmes hydrauliques ou électriques complexes (modèle de base). Il présente un faible taux de défaillance, une maintenance facile, des pièces de rechange hautement interchangeables et une haute tolérance aux conditions de travail difficiles (poussière, humidité).
Les bennes preneuses pour grues portuaires ont une applicabilité extrêmement large.
En ajustant la forme des mâchoires, la capacité du godet et le matériau, la benne marine peut être adaptée pour manipuler une variété de cargaisons en vrac, du charbon et du minerai aux céréales, en passant par les engrais et le sable. Cette approche « une machine pour tous » réduit les tracas et les coûts liés au remplacement des bennes pour les quais ou les navires qui doivent manipuler plusieurs matériaux.
Les bennes preneuses sont relativement légères et ont un taux de préhension élevé.
Par rapport aux grappins multi-mors (pinces peau d'orange) ou aux grappins hydrauliques de capacité équivalente, leur structure est plus simple et leur poids est plus léger. La capacité de levage nominale de la grue restant constante, les bennes preneuses peuvent saisir des marchandises plus efficacement, améliorant ainsi l'économie d'un seul cycle.
Les bennes preneuses conviennent parfaitement aux grues standard.
Conçu spécifiquement pour les grues à câble à double tambour les plus courantes, aucune modification supplémentaire de la grue n'est requise. Les bennes preneuses pour grues de navire peuvent être directement installées et utilisées sur presque toutes les grues de navire portuaires et de quai, offrant une compatibilité extrêmement élevée.
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Paramètre
Catégorie de paramètre Plage de paramètres/description
Capacité du modèle 0,5 m³ ~ 15 m³ (conception personnalisée prise en charge)
Matériaux applicables Matériaux en vrac de densité moyenne et faible tels que le charbon, le sable, les céréales, les engrais, la ferraille, les scories, etc.
Charge nominale 1 ~ 30 tonnes (correspondant à la capacité du godet et de la grue)
Mode conduite Entraînement hydraulique/entraînement mécanique par câble (en option)
Nombre de volets 2 pétales (structure symétrique)
Matériel Corps principal : acier à haute résistance et résistant à l'usure
Grue applicable Grue à portique, pont roulant, grue fixe portuaire, etc. (doit correspondre au poids de levage et au mécanisme d'ouverture et de fermeture)

Godet grappin à double rabat pour grue

Paramètres techniques clés et considérations de sélection pour les bennes preneuses utilisées dans les grues portuaires et les grues de navire

1. Capacité de préhension à clapet :
Le volume de matériau (mètres cubes) que la benne peut contenir lorsqu'elle est complètement chargée. La sélection est basée sur la capacité de la grue, la taille des écoutilles du navire et les exigences d'efficacité opérationnelle.
2. Pince à clapet/Poids de la pince marine :
Le poids de la benne elle-même. Le rapport de préhension (poids du matériau saisi / poids du grappin) est un indicateur clé de ses performances ; un rapport plus élevé est plus économique.
3. Grues compatibles :
Doit être compatible avec la capacité de levage, le système de câble métallique (câble à simple, câble à double, électro-hydraulique) et le rayon de travail des grues portuaires telles que les grues STS et les grues de navire.
4. Caractéristiques des matériaux en vrac :
Gravité spécifique : Détermine s'il faut choisir une benne légère, moyenne ou robuste.
Taille des particules et fluidité : détermine la forme de la mâchoire, la capacité et la conception étanche.
Abrasivité/Corrosivité : Détermine le matériau en acier et l'utilisation de plaques résistantes à l'usure (telles que l'acier Hardox).
Demande
1. Manutention portuaire de matériaux en vrac : Déchargement : Déchargement de la cargaison des vraquiers à l'arrivée (tels que les vraquiers Capesize) sur le quai. Chargement : Chargement de la cargaison du parc de stockage sur les navires d'exportation. 2. Chargement et déchargement appartenant aux navires : de nombreux grands navires d'ingénierie (tels que les dragues de sable à déchargement automatique et les dragues à benne) et certains cargos sont équipés de grues et de bennes pour les opérations de chargement et de déchargement automatiques ou de quai sans équipement à terre. 3. Transbordement par voie navigable : transfert de marchandises entre deux navires (par exemple, d'un grand navire à une barge). 4. Transfert intra-dock : transfert de marchandises entre les parcs de stockage, les entrepôts et les camions.
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Capacité de levage
3t-32t
Utilisation
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Capacité de saisie
5~30 m³(selon le modèle spécifique)
En vigueur
Ferraille d'acier, gros morceaux de minerai, déchets de construction, déchets ménagers, etc.

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Capacité
0,5 m³ ~ 15m³ (personnalisé)
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