O bloque de polea de grúa é un dos compoñentes fundamentais da maquinaria de elevación, principalmente composto por polea, rodamento, soporte, corda de arame e sistema de lubricación. A súa función básica é cambiar a dirección de tracción da corda de arame para lograr o aforro de traballo ou o efecto de aumento da velocidade, mellorando así a capacidade de carga e a eficiencia laboral da grúa. As poleas normalmente están feitas de materiais compostos de aceiro de alia de alta resistencia ou nylon para adaptarse a diferentes ambientes de traballo e requisitos de carga.
Os bloques de polea de grúa pódense dividir en poleas fixas (posición fixa, só cambiando a dirección da forza) e poleas móbiles (movendo coa carga, que pode aforrar esforzo). Segundo o escenario de uso, tamén se pode subdividir en combinacións de rodas de dúas rodas ou varias rodas, como bloques de polea de equilibrio, bloques de polea guiar, etc., por exemplo, as grúas torre adoitan usar bloques de polea de varias roda para elevar obxectos pesados, mentres que os grúas de porto usan os bloques de polea de gran diámetro para reducir o desgaste pesado.
Para garantir o funcionamento a longo prazo e estable do bloque de polea, é necesario comprobar regularmente o desgaste da ranura da polea, a lubricación e a correspondencia de cordas de arame. Se se atopan rachaduras, deformación ou ruído anormal na polea, a máquina debe ser detida para a inspección inmediatamente. Ao mesmo tempo, deben seleccionarse poleas que coincidan co diámetro da corda de arame para evitar un aumento do desgaste debido a rañuras de corda demasiado pequenas ou demasiado grandes. Ademais, o deseño e instalación do bloque de polea debe cumprir as normas nacionais como o "código de deseño da grúa" (GB / T 3811) para garantir a seguridade e a fiabilidade.
