ケースの背景

ブラジルのサンパウロで開催されたドイツの自動車溶接ワークショップでは、100トンのダブルビームクレーンが突然故障しました。

• 断層現象：主なリフティングメカニズムが制御不能に滑り、トロリートラベルモーターが燃え尽きました

• インパクト：生産ラインのシャットダウン、1時間あたりR $ 85,000（約160,000ドル）

• 環境の課題：ワークショップ温度42°C +酸性溶接ガス腐食

緊急対応プロセス

1. 4時間の緊急対応

   • ローカルサービスチームは、FLIRサーマルイメージングカメラと振動分析装置で到着します

   • 予備診断：ブレーキ油圧バルブスタック +運動断熱材の分解（90％の湿度による）

2. 48時間の重要な修理

   故障した部品	緊急対策	長期ソリューション
   メインリフティングブレーキ	予備の摩擦プレートを一時的にアクティブにします	IP65保護グレードウェットブレーキの交換
   トラベルモーター	リオデジャネイロボンドウェアハウスからスペアパーツを求める	アップグレードされたFクラス断熱材巻き
   制御ケーブル	一時的なシールドラインを結合します	代わりに酸耐性Cy型ケーブルを使用してください

熱帯気候のための特別な治療

1. 腐食保護

   • すべてのボルトは、A4-80ステンレス鋼に置き換えられます

   • ジャンクションボックスには3mのスコッチキャスト保湿ジェルが詰まっています

2. 熱散逸修正

   • モーターには、ドイツのEBM軸流ファンが装備されています（空気量は40％増加）

   • 還元剤オイル冷却システム用の並列バックアップ循環ポンプ

ローカリゼーションサービスのハイライト

1. コンプライアンスと迅速な通関者

   • Brazilian Inmetro認定スペアパーツとの優先通関

   • メンテナンス担当者は、NR-12の機械的安全操作証明書を保持しています

2. 予防アドバイス

   • 毎週の強制冷却システムダスト除去（南アメリカのポプラシーズン用）

   • ブレーキ油圧オイル交換サイクルは800時間（元の工場標準の50％）に短縮されます

メンテナンス結果

• ダウンタイム：推定72時間から51時間に削減

• コスト管理：保税倉庫のスペアパーツを通じて関税の19％を節約する

• その後の改善：Siemens S120ドライブシステム障害前診断モジュールをインストールします

南アメリカの市場体験

1. ポルトガル語の技術的な警告ラベルは必須です

2. ローカライズされた認定スペアパーツ（ABNT NBR 14753に従って認定されたワイヤーロープなど）が優先されます。

3. 雨季の湿度には、ポリエーテルグリース（ミネラルオイルと互換性があります）が推奨されます。