Cần cẩu container từ bờCần cẩu container từ bờ từ bờ (còn được gọi là cần cẩu Quay) là thiết bị chính để tải và dỡ các container giữa tàu container và thiết bị đầu cuối. Một số thiết bị đầu cuối cũng sử dụng nhịp dài và tiếp cận của Cranes để trực tiếp thực hiện các hoạt động sân. Khả năng tải và dỡ tải và tốc độ của cần cẩu Quay trực tiếp xác định năng suất thiết bị đầu cuối, khiến chúng trở thành thiết bị chính cho tải và dỡ hàng của thùng chứa cổng. Cần cẩu Quay liên tục được nâng cấp với sự tăng trưởng nhanh chóng của các tàu container lớn hơn và những tiến bộ công nghệ. Nội dung công nghệ của họ tiếp tục tăng và họ đang phát triển theo kích thước lớn hơn, tốc độ cao hơn, tự động hóa và trí thông minh, cũng như độ tin cậy cao, tuổi thọ dài, tiêu thụ năng lượng thấp và thân thiện với môi trường.
Cần cẩu đầu cao suCần cẩu Gantry container Ty-Ty-Tyed (thường được gọi là cần cẩu sân) là máy móc chuyên dụng được sử dụng trong các thùng chứa lớn, chuyên dụng, xử lý các thùng chứa tiêu chuẩn. Chúng phù hợp không chỉ cho các bãi thiết bị đầu cuối container mà còn cho các bãi chứa chuyên dụng.
Máy rải containerBộ truyền container là những máy lớn, chuyên dụng để tải, dỡ hàng và chuyển tiếp. Chúng phù hợp cho kho hàng hóa, cổng nước và thiết bị đầu cuối. Là thiết bị chuyên dụng, họ cung cấp độ tin cậy cao, hoạt động trơn tru và hiệu quả cao. Máy rải container thường được sử dụng cùng với các thiết bị tải và dỡ hàng khác, bao gồm cần cẩu container từ bờ biển, cần cẩu gantry có dây cao su, cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt, tàu sân bay và cần cẩu cổng thông tin.
Container đạt được ngăn xếpMột thiết bị vươn container là một loại máy móc xử lý container được sử dụng để tải, dỡ, xếp chồng và vận chuyển ngang của các container. Nó cung cấp khả năng cơ động cao, hiệu quả cao, an toàn, độ tin cậy, dễ vận hành và thoải mái, làm cho nó trở thành một máy tải và dỡ hàng lý tưởng cho các sân hàng hóa.
Bộ tải tàuBộ tải tàu là máy xử lý vật liệu khối lượng lớn quy mô lớn được sử dụng để tải tàu tại các thiết bị đầu cuối vật liệu số lượng lớn. Thông thường, một bộ tải tàu bao gồm một băng tải bùng nổ, băng tải chuyển tiếp, máng kính thiên văn, xe tải đuôi, cơ chế di chuyển, một cổng, tháp, cơ chế ném bóng và cơ chế xoay. Thiết bị tải vật liệu hàng loạt cảng quy mô lớn đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển nhanh chóng, ổn định, hiệu quả và liên tục của các ngành công nghiệp như năng lượng, năng lượng, luyện kim và cảng, đặc biệt là trong các trung tâm phân phối vật liệu khối quy mô lớn.
Tàu dỡ hàngMáy dỡ tàu là thiết bị tải và dỡ hàng rất quan trọng ở mặt trước của cổng, đóng một vai trò quan trọng trong hiệu quả hệ thống. Do đó, các cổng chính chọn bộ nạp tàu hiệu quả và đáng tin cậy dựa trên các loại tàu lớn nhất mà họ có thể chứa, để tối đa hóa năng suất hệ thống. Hiện tại, hầu hết các tàu dỡ hàng tàu tại các nhà ga than và quặng ở nước tôi là những người dỡ hàng loại.
Bộ xử lý container trốngTrình xử lý container trống là thiết bị chính để vận chuyển container. Chúng được sử dụng rộng rãi để xếp chồng và chuyển các container trống trong các cổng, nhà ga, các trạm chuyển đường sắt và đường cao tốc, và các sân lưu trữ. Chúng là một thành phần thiết yếu cho cần cẩu Quay, cần cẩu sân và vươn tới Stackers. Chúng có khả năng xếp chồng cao, tốc độ xếp chồng và xử lý nhanh, hiệu quả cao, khả năng cơ động và bảo tồn không gian.
Cần cẩu nổiMột nền tảng nổi được trang bị một cần cẩu có thể được di chuyển đến bất kỳ vị trí mong muốn nào trong cổng, cho dù là bến tàu hay đến nơi neo đậu để chuyển hàng hóa hàng hóa. Cần cẩu nổi thường có khả năng nâng hàng thừa cân và chủ yếu được sử dụng để tải và dỡ hàng hóa lớn. Tàu được trang bị cần trục, với sự bùng nổ cố định hoặc xoay. Khả năng nâng thường dao động từ hàng trăm tấn đến hàng ngàn tấn. Nó cũng có thể được sử dụng như một tàu kỹ thuật cổng.
