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Acoplamiento de la grúa
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Acoplamiento de la grúa
Acoplamiento de la grúa, acoplamiento de la flor de ciruela, acoplamiento del tambor

Acoplamiento de la grúa

Torque nominal: 710-100000
Velocidad permitida: 3780-660
Momento de inercia: 0.03-21.25
Peso: 7.8-540
Descripción general
Características
Solicitud
Descripción general
El acoplamiento es un componente clave en el sistema de transmisión de la grúa. Se usa principalmente para conectar dos ejes o ejes y piezas giratorias para transmitir potencia y movimiento, al tiempo que compensan los errores de instalación, la absorción de vibraciones y amortiguadores. En las grúas, los acoplamientos generalmente se instalan entre equipos como motores, reductores y tambores para garantizar una transmisión de potencia eficiente y suave y adaptarse a pequeñas desviaciones durante el trabajo.

Los acoplamientos comunes utilizados en grullas incluyen acoplamientos de engranajes, acoplamientos elásticos y acoplamientos universales. Los acoplamientos de engranajes tienen una fuerte capacidad de carga y son adecuadas para cargas pesadas; Los acoplamientos elásticos usan elementos de caucho o resorte para vibraciones de tampón y son adecuados para la transmisión de alta precisión; Los acoplamientos universales se utilizan en situaciones donde el eje tiene un gran ángulo de deflexión. Cada tipo se selecciona de acuerdo con las condiciones de trabajo y las características de carga de la grúa.

El rendimiento del acoplamiento afecta directamente la seguridad y la eficiencia de la operación de la grúa. Se requiere una alineación estricta durante la instalación para evitar estrés adicional; Inspección regular del estado de lubricación (como los acoplamientos de engranajes) y el desgaste de elementos elásticos, y el reemplazo oportuno de las piezas dañadas. Un buen mantenimiento puede extender la vida útil del acoplamiento, reducir el riesgo de falla del equipo y garantizar la estabilidad de las operaciones de elevación.
Características
Como componente clave para transmitir potencia y movimiento, las características de rendimiento del acoplamiento de la grúa afectan directamente la confiabilidad, seguridad y eficiencia laboral del equipo. Las siguientes son las principales características de rendimiento y análisis de clasificación del acoplamiento de la grúa:
Alta capacidad de carga
Características: Capaz de soportar la parada de arranque frecuente, el impacto de la carga pesada y las fluctuaciones de torque de la grúa.
Capacidad de desviación de compensación
Radial / Compensación de desviación angular: permitir un cierto rango de desviación del eje (como el acoplamiento elástico puede compensar la desviación angular 0.5 ° ~ 3 °) . flotación axial: como el acoplamiento de diafragma puede adaptarse a la expansión térmica axial. ≤0.4 mm, angular ≤1.5 °) . Cross Cross Soje Acoplamiento universal: utilizado para desviación de ángulo grande (hasta 15 ° ~ 25 °).
Buffering y rendimiento de reducción de vibraciones
Diseño de elementos elásticos: los materiales como el caucho y el poliuretano absorben la vibración (como los acoplamientos de tipo neumático tienen efectos significativos de reducción de vibraciones) . Escenarios de aplicación: mecanismos de grúa con alta velocidad o inicio y parada frecuentes (como mecanismos de elevación).
Durabilidad y bajo mantenimiento
Diseño sin lubricación: como los acoplamientos de floración de ciruela de poliuretano, que reducen la frecuencia de mantenimiento.
Función de protección de seguridad
Protección contra sobrecarga: el acoplamiento del pasador de corte se desconecta cuando se sobrecarga para proteger el sistema de transmisión . aislamiento: acoplamientos no metálicos evitan la corrosión de corriente (como los acoplamientos de diafragma aislantes).
Adaptarse a entornos duros
Tratamiento anti-corrosión: el acero inoxidable o los acoplamientos chapados se utilizan para las grúas portuarias (ambiente de spray de sal) . Diseño de sellado: evita que el polvo se ingrese (como los acoplamientos de engranajes completamente cerrados).
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Solicitud
Los bloques de gancho de la grúa generalmente se usan junto con grúas aéreas, grúas de pórtico, grúas de fama y polos eléctricos, y se usan ampliamente en los siguientes escenarios:
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Torque nominal
710-100000
Velocidad permitida
3780-660
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Torque nominal
710-100000
Actuación
3780-660
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