Nosturin hihnapyörät ovat tärkeä osa nostokonetta, ja niiden suorituskykyominaisuudet vaikuttavat suoraan nostotoimintojen tehokkuuteen, turvallisuuteen ja luotettavuuteen. Seuraavat ovat sen tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Työvoiman säästävä vaikutus
Mekaaninen etu: Hihnapyörälohko jakaa kuorman useiden köyden läpi, ja siirrettävien hihnapyörien ja kiinteiden hihnapyörien yhdistelmä voi vähentää merkittävästi raskaiden esineiden nostamiseen tarvittavaa vetovoimaa. Teoriassa vetovoima (f = g / n ) ( (g ) on kuorma, (n ) on kuormitusten kantavien oksien lukumäärä), mutta käytännössä tehokkuuden menetys on harkittava./ ^
soveltuvat skenaariot: soveltuvat suurten kääntöjen nostamiseen, vähentäen moottorien tai vinssien voimavaatimuksia.
Vaihda voimansuunta
Kiinteä hihnapyörä voi muuttaa voiman suuntaa (kuten vaakasuuntaisen vetovoiman nostamat pystysuorat kuormat), mikä on kätevää operaattoreiden järjestämisessä joustavasti avaruusrajoituksen mukaisesti.
Nopeuden säätely ja tasapaino
Lisäämällä tai vähentämällä hihnapyörien lukumäärää tai säätämällä käämitysmenetelmää, nostonopeuden ja vetovoiman välistä suhteellista suhdetta voidaan muuttaa (kuten nopeutta kasvavaa hihnapyörää tai työvoiman säästävää hihnapyörää) .
useita hihnapyöriä voi tasapainottaa kuormituksen jakautumisen ja välttää epämääräisen voiman toisella puolella.
Korkea kuormituskyky
Valmistettu erittäin lujasta materiaaleista (kuten seosteräksistä, nylonpinnoitteesta), se on kulutuskestävää ja iskunkestävää, ja se sopii raskaan kuormituksen ja usein toimivien käyttöympäristöihin.
Tehokkuus ja kitkan menetys
Tehokkuuteen vaikuttavat hihnapyörän laakerin tyyppi (liikkuvan laakerin tehokkuus> liukuva laakeri) ja köyden ja hihnapyörän välinen kitkakerroin. Yleensä yhden hihnapyörän tehokkuus on 90%-98%, ja hihnapyörän kokonaistehokkuus vähenee hihnapyörien lukumäärän lisääntyessä kitkahäviön vähentämiseksi.
Rakenteellinen joustavuus
Yksittäinen VS Double: Yhden hihnapyörän lohkoja käytetään yksittäisiin rumpuihin, ja kaksinkertaiset hihnapyörälohkot (kuten tasapainoiset hihnapyörät) voivat välttää koukun kallistusta ja sopivat suuriin nosturiin (kuten sillan nosturit) .
kierteillä ja käämitysmenetelmillä: suora kierre (yksinkertainen) tai kukkakierre (epäkeskeiset kuormitukset) sopeutumiseen erilaisiin työolosuhteisiin.
