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販売用のクレーンホイールセット

製品名:クレーンホイールセット
材料:鋳鉄 /鍛造鋼
アプリケーション:ガントリークレーン、港湾機械、ブリッジクレーン、採掘機械
概要
特徴
パラメーター
応用
概要
クレーンホイールは、主にガントリークレーン、港湾機械、ブリッジクレーン、鉱業機械で使用される鍛造の一種です。 60#、65mn、および42crmo鍛造鋼で一般的に作られているため、耐摩耗性、疲労抵抗、耐衝撃性の要件を満たすために、高い表面硬度とマトリックスの靭性を備えている必要があります。

クレーンホイールの製造プロセスには、鋳造、大まかな機械加工、熱処理、仕上げが含まれ、表面硬化がコアとして硬化します。初期の設計では、ZG50SIMN材料を採用し、差動熱処理(高温、ゼロホールドクエンチング、それに続くオイルクエンチングと焼き戻し)と組み合わせて、高い表面硬度とコア靭性の組み合わせを実現しました。その後、Zg35-42材料は、パフォーマンスを最適化するためにアニーリングによって補足されたトレッドを溶接するために開発しました。最新のプロセスには、ダイ鍛造および超音波消光装置(YFL-160KWクエンチングマシンなど)が組み込まれています。正確なCNC制御の回転式加熱と水スプレー冷却により、硬化した層は10〜20mmの深さに達し、接触疲労抵抗を高めます。
特徴
優れた疲労抵抗
鍛造後、クレーンホイールは内部微視的な欠陥を排除し、より均一で密な構造をもたらし、したがって疲労抵抗を改善します。これは、長期操作を必要とし、環状負荷に耐える必要がある機器にとって特に重要です。
高いタフネス
鍛造プロセス中、金属ビレットは圧力下で塑性変形を受け、材料の靭性を高めます。これにより、クレーンホイールは衝撃下での破損の影響を受けにくくなり、耐久性と信頼性が向上します。
カスタマイズ可能なデザイン
鍛造プロセスは柔軟性が高いため、さまざまな複雑な形状でクレーンホイールを生産できます。これにより、幅広いデザインの可能性が開かれ、多様なユーザーのニーズを満たすカスタマイズされたデザインが可能になります。
高強度
鍛造プロセス中、塑性変形は材料の密度と構造の均一性を増加させ、クレーンホイールは高強度と重量の比率をもたらし、長期摩擦と摩耗に耐える能力をもたらします。
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パラメーター
パラメーターカテゴリ パラメーター範囲 説明
ホイール径(d) φ200mm〜φ1200mm 一般的な仕様:φ250mm、φ400mm、φ630mm、φ800mm
トレッド幅(b) 80mm〜200mm レールヘッドの幅に一致する必要があります(たとえば、QU80トラックは、約100mmのホイール幅に対応しています)。
リムの高さ(h) 20mm〜50mm ダブルフランジ(ユニバーサル)、シングルフランジ(低横方向の力)、フランジレス(ガイドが必要)。
材料 鋳鋼(ZG340-640)、鍛造鋼(45#)、合金鋼(42CRMO) 鋳造鋼は経済的で耐久性があり、合金鋼は高い負荷をかける特性を提供します。
熱処理硬度 ホイール表面の硬度:HB300〜380またはHRC45〜55 表面硬化は耐摩耗性を改善します。
シングルホイール負荷定格 5t〜500t 割り当ては、総クレーンの重量とホイールの数に依存します(たとえば、合計100Tの荷重の四輪クレーンには、約25Tの単一ホイール負荷があります)。
最大ホイール圧(P) 50kn〜800kn トラックの負荷容量と一致する必要があります(たとえば、Qu100トラックでは、約300knのホイール負荷が可能です)。
応用
クレーンホイールは、クレーンの動作メカニズムのコアコンポーネントであり、主にクレーン機器をサポートおよび移動するために使用されます。それらは、ブリッジクレーン、ガントリークレーン、カンチレバークレーン、ポートクレーン(ガントリークレーン、海岸容器クレーン)などで広く使用されています。
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